Главный критерий для улицы — марка по морозостойкости. Этот параметр напрямую связан с водопоглощением: вода, замерзая в порах, расширяется и разрывает английский камень изнутри. Плотные граниты впитывают доли процента влаги, тогда как травертин и известняк заметно пористее. Для уличного мощения в холодном климате это решающий довод в пользу плотных пород.
Прочность на сжатие и истираемость определяют толщину плит. Для дорожки, по которой только ходят, берут, как правило, 20–30 мм, под автомобиль требуется 60–80 мм и жёсткое основание. Гранит и гнейс переносят такую нагрузку без оговорок, плитка из натурального мрамора мягкие известняки — заметно хуже.
Фактура поверхности важнее, чем кажется. Полированная поверхность на улице становится опасной. Шероховатые фактуры заметно снижают скольжение. Там, где есть перепад высот, выбор фактуры перестаёт быть эстетическим.
Геометрия камня сказывается и на бюджете, и на сроках. Плиты точной геометрии позволяют работать быстро, но стоят дороже. Дикий плитняк стоит меньше, при этом подгонка каждого элемента отнимает много времени. Брусчатку используют там, где нагрузка выше.
Цвет и тон стоит подбирать под мокрый фасад и вентфасад сравнение и кровлю. Светлые сорта камня не раскаляются под прямыми лучами, тёмный гранит греется ощутимо сильнее. Наконец, стоит заложить в смету запас 10–15 % на подрезку и бой. Без такого запаса не обходится ни одна укладка.